Počet prodaných elektromobilů v Česku za rok 2026: Meta 10 tisíc padla letos dřív
Analýza Centra dopravního výzkumu (CDV) potvrdila, že počet prodaných elektromobilů v Česku roste. Hranice 10 tisíc nově registrovaných bateriových elektromobilů byla v roce 2026 překonána už během července, zatímco loni až v září a předloni dokonce v prosinci. Za prvních sedm měsíců letošního roku vzrostly registrace nových bateriových elektrických vozidel meziročně o 27 % a dovoz ojetých elektromobilů dokonce o 69 %.
Podíl dosáhl na trhu nových osobních vozidel 6,8 %, u dovezených ojetin pak 8,3 %. Přesto se však v Česku růst elektromobility zatím výrazněji nepromítá do snižování průměrných emisí CO₂ nově registrovaných vozidel, mimo jiné kvůli nejvyššímu podílu dieselových motorizací v Evropské unii. Analýza vychází z dat portálu cistadoprava.cz využívajícího zdrojová data Ministerstva dopravy a Svazu dovozců automobilů.
Za sedm měsíců téměř vyrovnán výsledek celého roku 2024
V období od ledna do července 2026 bylo v České republice zaregistrováno 10 168 nových osobních bateriových elektromobilů (BEV), což představuje meziroční nárůst o 27 %. V průběhu července bylo registrováno 1 538 vozidel, meziročně o 44 % více. Celkově tak po českých silnicích aktuálně jezdí již téměř 75 tisíc osobních BEV.
Tabulka: Registrace nových osobních bateriových elektromobilů v jednotlivých měsících
Trhu stále vládne benzin
Přestože podíl elektromobilů roste, českému trhu nových vozidel stále dominují vozy se spalovacími motory:
- Benzinový pohon: 65,2 % trhu (vloni 67,0 %).
- Vznětový pohon: 20,8 % trhu (vloni 20,8 %).
- Bateriový elektrický pohon (BEV): 6,8 % trhu (vloni 5,6 %).
- Plug-in hybridní pohon (PHEV): 5,1 % trhu (vloni 4,1 %).
- Pohon na zkapalněný ropný plyn (LPG): 2,1 % trhu (vloni 2,6 %).
„Český trh s elektromobily potvrzuje pokračující růst. Ten se však zatím nepromítá do snižování průměrných emisí nově registrovaných osobních vozidel. Zatímco za celý loňský rok činily průměrné homologované emise CO₂ 128 g/km, stejné hodnoty vykazují i za prvních sedm měsíců letošního roku. Hlavním důvodem je stále vysoký podíl vozidel se spalovacími motory, zejména dieselových. Česká republika má letos s podílem 18,4 % jednoznačně nejvyšší zastoupení nově registrovaných dieselových vozidel bez elektrifikace v Evropské unii,“ uvedl Pavel Havránek, ředitel Divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu.
CHCETE DOSTÁVAT nové díly, články a přehledy do mailu? Přihlašte se k odběru našeho newsletteru a nic vám neuteče.
Počet prodaných elektromobilů podle značek: Škoda první, meziročně si pohoršil Volkswagen a Hyundai
Škoda potvrdila svou dominanci s tržním podílem 33,5 %. Nejregistrovanějším modelem je letos Škoda Enyaq (1 785 ks), která v celkovém pořadí registrací nových osobních automobilů bez ohledu na druh pohonu obsadila 13. místo. Následovala Škoda Elroq (1 580 ks), jejíž registrace meziročně klesly o 2 %. Společně s Teslou Model Y (1 199 ks) tvořily tyto tři modely přes čtyřicet procent všech nových registrací. Meziročně se snížily také registrace Hyundai KONA (−22 %). Letošní novinka Škoda Epiq si zatím připsala 38 registrací. Z první desítky značek zaznamenaly meziročně nižší počty registrací BEV tři automobilky: Volkswagen (-16 %), Hyundai (-18 %) a Kia (-3 %).
Tabulka 3: Meziroční srovnání 10 nejregistrovanějších značek nových osobních bateriových elektromobilů
