
„Itálie byla výsledkově skvělá,“ řekl k poslednímu zářijovému závodu sezony Bc. Marko Matoničkin, šéf autonomní sekce EFORCE a mluvčí týmu. “Vyhráli jsme jak autonomní, tak po sečtení bodů z obou sekcí, i kombinovanou kategorii. A také jsme byli první v manuální i autonomní disciplíně Autocross. Takže jsme opět ukázali, že máme nejrychlejší formuli v rámci jednoho kola,” popsal. Zlato v manuální kategorii Autocross EFORCE získal i během závodů Formula Student Germany.

První místo v autonomní kategorii má tým také ze srpnových závodů Formula Student Spain, kde vyhrál také dílčí autonomní kategorie Skidpad, Acceleration a Trackdrive. Tyto kategorie jsou zaměřeny na to, jak dobře a rychle monopost umí „stříhat“ zatáčky a jeho schopnost zrychlit na dráze dlouhé 75 metrů. V „královské“ disciplíně Trackdrive pak formule musí projet 10 kol rychle, a bez chyb, přičemž každá sražená kuželka přičítá trestné vteřiny k celkovému času.
Marko Matoničkin podotkl, že letošní sezona byla obzvlášť náročná. Tým musel v poklusu vyřešit řadu technických problémů, zároveň absolvoval hned dva závody po sobě a všude se přihlásil jak do autonomních, tak pilotovaných soutěží. „Trošku jsem se bál, že bude padat motivace členů, přece jen 14 dní v zahraničí je dost. Ale myslím, že jsme sezónu zvládli důstojně,“ konstatoval Matoničkin. Poznamenal, že výsledky letošní sezóny jim zajistí minimálně setrvání na současném 12. místě celosvětového žebříčku 484 týmů, kam nedávno poskočili ze 17. příčky. Možná však vystoupají i o nějaké místo výše.

PŘEČTĚTE SI TAKÉ
28. 9. 2026