Řidiči s elektromobily ujedou v Česku za rok přes 12 tisíc kilometrů, víc než řidiči benzínových aut. Konkrétně v roce 2022 najeli elektromobiliské v průměru 12 386 km, meziročně o 7,1 % více. Vyplývá to z dat ze Stanic technických kontrol, která pravidelně zpracovává a analyzuje Centrum dopravního výzkumu (CDV).
Nejvíc toho najezdili řidiči CNG vozidel (27 tisíc km), následovaní naftovými pohody (18 tisíc km). Hybridní a a LPG vozidla se držela v závěsu (kolem 16 tisíc km), naopak plug-in auta a elektromobily najezdily skoro stejně.
Průměrné kapacity baterií, a tím i dojezdové vzdálenosti elektromobilů, se v čase zvyšují, proto lze předpokládat, že bateriové elektromobily budou v čím dál větší míře využívány jako běžná konvenční vozidla, což se odrazí také na jejich ročních probězích.
Studie srovnávala jen vozy splňující normu Euro 6, kterých bylo v registru téměř 1,8 mil., jejich průměrný roční proběh činil 14 569 km.
Dobíječky přibývají hlavně v lidnatých krajích
V České republice je už také více než dva tisíce stanic s více než 3 800 veřejnými dobíjecími body. Provozuje je celkem 111 subjektů, výraznými provozovateli jsou ale tři energetické společnosti: Pražská energetika (32,7 % dobíjecích bodů), ČEZ (28,3 %) a E.ON Drive (8,9 %).
K dalším významným provozovatelům veřejné dobíjecí infrastruktury v Česku patří ŠKO-ENERGO, Innogy Energo, Teplárny Brno, Lidl ČR, ELEKTRO-PROJEKCE, Mol ČR a Olife Energy Net.
Nejvíce dobíjecích bodů je na území hlavního města Prahy, 77 % z nich provozuje Pražská energetika, 15 % ČEZ a 2 % E.ON Drive. Druhý nejvyšší počet dobíječek hlásí Středočeský kraj, třetí je kraj Jihomoravský. Naopak nejhůře je na tom kraj Karlovarský, Zlínský a Liberecký.
Vstupní výkon veřejných dobíjecích stanic v České republice dosáhl 119 MW, z nichž 75 % připadá na největší provozovatele (39 MW Pražská energetika, 38 MW ČEZ a 12,5 MW E.ON Drive).
