Nejrychlejší nabíjení elektromobilu v Česku? E.ON zprovoznil stanici s výkonem 600 kW
Společnost E.ON zmodernizovala ultrarychlou dobíjecí lokalitu v Dolním Dvořišti. Součástí areálu je nově vůbec nejvýkonnější nabíjecí stanice v České republice s maximálním výkonem až 600 kW. Místo pro nejrychlejší nabíjení elektromobilu se nachází na jednom z nejvýznamnějších dopravních tahů v zemi, přímo na hranicích s Rakouskem. Areál je připraven pro osobní elektromobily i plně bateriové kamiony a autobusy.
Lokalita nabízí tři výkonové dobíjecí úrovně. Řidiči mohou využít stanice s výkonem 300 kW, 400 kW a nově také rekordních 600 kW. Právě poslední z nich představuje novou úroveň veřejného dobíjení v České republice.
„Elektromobilita se velmi rychle vyvíjí a infrastruktura musí být připravena nejen na současné, ale zejména na budoucí potřeby zákazníků. Spuštěním první veřejné stanice s výkonem 600 kW v České republice opět posouváme hranice možností dobíjení tak, jako jsme to v minulosti už několikrát prokázali, kdy jsme jako první v Česku instalovali a spouštěli stanice s výkony 175 kW i 400 kW,“ uvedl ke spuštění nejvýkonnější dobíjecí stanice Martin Klíma, ředitel E.ON Drive Infrastructure pro střední a východní Evropu.
Nové díly podcastu a nejzajímavější novinky z energetiky každý týden v mailu. Přihlaste se k odběru našeho newsletteru.
Nejrychlejší nabíjení elektromobilu zatím není pro všechny typy aut
Dolní Dvořiště patří mezi nejvýznamnější tranzitní body mezi Českou republikou a Rakouskem. Lokalita byla podle společnosti E.ON od začátku navržena s ohledem na potřeby širokého spektra dopravy. Dostatek manipulačního prostoru tak umožňuje dobíjení kamionů a autobusů bez nutnosti složitých manévrů.
Nová stanice v Dolním Dvořišti však teprve ukazuje směr, kterým se bude elektromobilita v následujících letech ubírat. Výkon 600 kW totiž dnes dokáže využít pouze omezené množství vozidel. Takto výkonná infrastruktura bude mít proto větší význam až s větším rozšířením modernějších elektromobilů, u kterých už dnes přináší další zkrácení času potřebného k doplnění energie.
„Bavíme se tady o zkrácení o další jednotky minut a dobíjení při takovýchto výkonech už se časově srovnává s délkou tankování pohonných hmot do vozů se spalovacím motorem,“ popisuje Martin Racman, Country Manager E.ON Drive Infrastructure pro Českou republiku.
E.ON plánuje v rozšiřování infrastruktury pro osobní i nákladní elektromobilitu pokračovat také v dalších letech. Součástí jeho strategie je budování nových vysokovýkonných lokalit na klíčových dopravních tazích tak, aby byla Česká republika připravena na očekávaný růst počtu elektrických osobních i nákladních vozidel.
PŘEČTĚTE SI TAKÉ
23. 9. 2026