Polsko v posledních letech prochází energetickou tranzicí a spolu s tím se proměňuje i jeho průmysl. V současnosti tak patří mezi nejvýznamnější evropské výrobce lithium-iontových baterií, ty vloni dokonce představovaly 2,4 % polského exportu. Hodnota exportovaných baterií se od roku 2017 navýšila 38krát a představovala vloni okolo 38 miliard polských zlotých.
Poptávka po li-ion bateriích roste s tím, jak stoupá zájem o elektromobily a jejich využití. Obojí má přitom v budoucích pěti až deseti letech ještě strmě růst. Už v současnosti představují elektroauta okolo 22 % celkového vozového parku na evropských silnicích a je jich už nyní víc než aut na dieselový pohon.
Největším výrobcem baterií v Polsku je společnost LG Energy Solution, která má závod nedaleko Wrocławi. Její výrobní kapacita aktuálně přesáhla 100 GWh a v nejbližších letech se očekává její další zdvojnásobení. V souvislosti s tím chce společnost otevřít pravděpodobně další závod, ten by se mohl stát největší továrnou na baterie do elektromobilů v Evropě.
Vedle LG Energy Solution do elektromobility a baterií v Polsku investují i jiné společnosti, například Enchem, který se věnuje i výrobě lithových solí, nebo společnosti Northvolt či Umicore. Díky tomu má podle analytiků Polsko dobrou šanci stát se klíčovou součástí moderního evropského automobilového průmyslu a pomoct i snížit dodavatelskou závislost na dovozu z Číny.
Ta se ovšem snaží posilovat ve výrobních kapacitách v Evropě taktéž, aktuálně třeba investuje do zřízení výrobního závodu v Maďarsku. Rozhodující konkurenční výhoda tak podle analytiků může přijít v jiných segmentech, než je samotná výroba baterií, například v jejich recyklaci.
